新能源汽车充电桩费用开始上涨 背后真相实在令人感到惊愕(6)
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉顶端新闻记者，市场上充电桩涨价原因可能是因为其背后运营商成本经营问题，目前充电桩的运营商，大部分都不盈利，可能除了少数头部的特来电等可以盈利以外，其他的运营商几乎都处于亏损状态。张翔解释称，如今市面上运营商经营的公共充电桩的电价，普遍比家用充电要贵很多，在一般一线城市，运营商用电价格平均一度电为2元左右，但是车主夜晚在家充电，一度电为0.3元左右。价格的差距会造成运营商运营成本的提高，此外，运营公司需要给停车场支付额外的停车费用，这个也是不小的开支，再加上如今市民们在公用充电桩充电热情下降，自然会造成运营商亏损持续增加。
同时，张翔认为，此次多城市不同品牌出现涨价情况，或许同今年5月国家发展改革委印发的《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》有关。根据《通知》，6月1日起实行新的电价方案，《通知》中明确，新电价方案将用户用电价格逐步归并为居民生活、农业生产及工商业用电(除执行居民生活和农业生产用电价格以外的用电)三类。而大型充电站的用电被划归到了工业用电中。
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